有这么一些人，为了让更多的人能与亲人团聚，他们舍弃了自己与家人相聚的机会，默默坚守在自己的工作岗位上。今天就让我们走进15路调度站公交司机李宝印的春节生活。
      大年初六早晨5点20分，15路公交车司机李宝印就已经来到市公交公司停车场。每次出车前，他都要把车子打扫干净，检查一下发动机和轮胎。经过再三检查后，李宝印把车开到了起始站火车站广场，开始了一天的工作。
     李宝印：“家里人挺支持的，孩子上学着呢，老人身体也都挺好的，所以家里也没什么事，是这情况的话，那就尽量上，一般的话就是早上5点40发车，我就是四五点起来，把车预热一下，然后就赶紧发车走了，晚上回家就11多了。幸苦就是幸苦，但我们就是这事。”
李宝印的这条线可以说是我市最繁忙的一条公交线路。全长20多公里，途径37个站，从每天早晨的5点半到晚上11点半，老李要跑上6个来回，单趟就是12个班。
      中午12点多，李宝印上午的最后一班车到站休息，连着跑了4个来回了，他已是已经筋疲力尽。一进调度室，李宝印就掏出保温杯倒水，才发现昨天的茶叶还在杯子里，没来得及换。李宝印说，今天是初六，很多人急着回家，中午就只有10分钟时间，吃饭简单凑合一下又得出车：“全天一天六趟车，来回算一趟，等于转六个圈，有时候回来就不休息，有时回来还能休息10来分钟，吃饭中午就在车上吃，家里人给送来在这一吃，赶快就走了，有时候没时间吃饭就到那边吃，反正吃饭就行。”
      对于公交车司机来说，重复的路线、重复的动作使他们每天的工作枯燥而单调，同时每天平均10个多小时的高负荷工作量也让每名司机都会有腰肌劳损、肩周炎等职业病。但李宝印有一套自己的生活哲学。他说这是选择，也是生活，只要乘客满意就好。